手自一体c2能开吗（手自一体）

很多人对手自一体c2能开吗，手自一体不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！

1、手自一体基本操作和一般自动挡相同，与普通自动变速器一样原理,只是加装一组+ -挡就是手动,其实就是限制变速器里的电子控制器,使变速器规定在一个速度范围里,就是不能自己变速,而由人来控制进档和退档,这样就实现手自一体的变速器。

2、高速行驶的时候是完全可以由D到+ -档的。

3、P（驻车档）：此档用于驻车和起动发动机。

4、（退出P挡时，必须踩下制动踏板）。

5、R（倒车档）：此档用于倒车（应在车辆停止，发动机怠速状态时选择此档）。

6、N（空档）：此档用于起动发动机和驻车，驻车时手刹必须拉紧。

7、D（前进档）：自动换档模式下向前行车。

8、M（手动）：手动换档模式（M+是升挡，M-是降挡。

9、可以在任何时候和速度情况下在D挡和M挡之间转换）。

10、S（运动模式）：更高转速升挡。

11、平时正常造作就可以了，不需要特别注意什么问题的。

12、现在基本上所有的自动波箱都有防止误操作的设计，所以不需要更多的注意，正常的使用就行了。

13、但本人个人给你说点经验：停车之前，先拉手刹，再挂P档。

14、特别是坡道时。

15、汽车手自一体从自动到手动模式切换需要把车辆完全停住，在进行档位模式的切换，正确的从自动模式到手动模式的切换的具体操作步骤：踩下汽车的刹车踏板给车辆减速。

16、2、将车辆停在安全的路面上。

17、3、查看车辆的仪表速度归零。

18、4、将汽车的变速杆置于+-档位置即驻车档位。

19、5、踩下油门，车辆将继续行驶。

20、很多人在购买车时，为了更加的省事，大多数人选择自动挡的汽车。

21、自动挡的汽车开多了就会发现，它并不是我们想象中的那么的全能和方便，必要时都得切换成手动模式，那么手动挡手自一体的汽车，该如何切换成手动档模式你看D旁边有一个小槽，往小槽里面一推，像前就是加挡，向后就是减挡。

22、个人认为，自动挡的车换手动方式来开，完全就是骗自己，几乎没有手动挡的任何乐趣，没有离合器，挂档没有手感，自动挡的车还是用自动挡来开吧，人吗，不要总骗自己　　手自一体基本操作和一般自动挡相同，与普通自动变速器一样原理,只是加装一组+ -挡就是手动,其实就是限制变速器里的电子控制器,使变速器规定在一个速度范围里,就是不能自己变速,而由人来控制进档和退档,这样就实现手自一体的变速器。

23、高速行驶的时候是完全可以由D到+ -档的。

24、　　P（驻车档）：此档用于驻车和起动发动机。

25、（退出P挡时，必须踩下制动踏板）　　R（倒车档）：此档用于倒车（应在车辆停止，发动机怠速状态时选择此档）。

26、　　N（空档）：此档用于起动发动机和驻车，驻车时手刹必须拉紧。

27、　　D（前进档）：自动换档模式下向前行车。

28、　　M（手动）：手动换档模式（M+是升挡，M-是降挡。

29、可以在任何时候和速度情况下在D挡和M挡之间转换）　　S（运动模式）：更高转速升挡。

30、　　平时正常造作就可以了，不需要特别注意什么问题的。

31、现在基本上所有的自动波箱都有防止误操作的设计，所以不需要更多的注意，正常的使用就行了。

32、但本人个人给你说点经验：停车之前，先拉手刹，再挂P档。

33、特别是坡道时。

34、　　起步　　一，自动挡起步（用D档时）：　　1，打开点火开关。

35、（检查手刹是否拉起，一定要拉起手刹）　　2，踩刹车并保持。

36、　　3，按住锁止按钮，由P挡向后拉入D档。

37、　　（本人建议：由P挡向后拉到较低挡位(即是2或1挡，有些则还有3挡)）　　4，松手刹。

38、　　5，松刹车。

39、　　6，轻踩油门，车启动了。

40、　　（本人建议：待车速提高到一定程度后，再转入D挡进入正常行驶）　　二，停车：　　1，轻踩油门，减速。

41、　　2，踩刹车并保持，让车停稳。

42、　　3，拉紧手刹。

43、　　4，按住锁止按钮，由D档向前推入P挡。

44、　　5，关闭发动机，拔出钥匙。

45、　　三，遇红灯：　　1，在D档前行，踩住刹车并保持。

46、　　（本人建议：在D档前行，踩住刹车，从D档推入N档。

47、拉紧手刹）　　等红灯时，到底应该使用用N档还是D档，可以根据自己习惯，暂时停车踩住刹车挂在D档对车子也没有损害，因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮，其作用是放大来自发动机曲轴的扭力，在发动机怠速下它是不会转动的，只有待发动机转速上升时它才会起作用。

48、所以踩住刹车等红灯也时没有关系的，挂到N拉手刹也无妨。

49、一般来说，如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹，如果停车时间很短那就踩着刹车等就好了。

50、　　注：在D挡时保持静止，就必须踩着刹车，有时候拉手制动都不能把车停住，这样会增加发生意外的机会，如果时间一长，右脚一发软，就有可能碰上前车；而且，整个引擎、变速器、车轴、车轮和刹车都在互相受力，很显然，这会加剧那些连接位置的摩擦面的磨损。

51、　　只要你不怕脚累，不怕谈笑间无意松脚而飞车，就大胆用“踩住刹车挂在D档”，呵呵。

52、　　2，等绿灯变亮，松刹车，轻给油，前进。

53、　　四，遇堵车：　　1，在D档前行，踩住刹车。

54、　　2，再从D档推入N档。

55、　　3，拉紧手刹。

56、　　五，上，下长坡，恶劣路面，下雨，下雪：　　1，由D档向右推入手动状态“+ -”档。

57、“-”位置，降低档位，“+”位置，升高档位。

58、　　2，点刹车。

59、　　六，运动模式：　　使用S档。

60、　　七，六点注意：　　1，一定等车停稳以后，再使用倒车档R　　2，切记空档即N档滑行。

61、　　3，车辆在D档行进中，只能切入手动模式“+与-”或S档。

62、不允许切入P，N，R档。

63、　　需用手档时，在D档直接拨过右边，如果是低速，则档位显示是1，加到一定速度后，一般不超过25公里再上拨，进入2档，再加速，一般情况下不超过40公里拨入3档，在60公里前就应进行4档，降档时只须向下拨一次即降一档！　　4，变换档位一定不要踩油门。

64、　　5，如果车辆在行驶中，变速杆无意切入了N档，此时马上松开油门到发动机怠速时再重新切入D档。

65、　　6，忌急加速，尽量不使用强制换低档装置。

66、　　起步（用手动档时，及切换到M模式的时候）：　　起步时把波棍推到手动位置，一档起步；起步后可以加到二档；大约30公里时速可以加到三档；50公里左右的时速可以加到四档　　2、在以自动挡模式行进中，随时可以把波棍波到手动位置进入手动模式，自动转为当时所处的档位。

67、　　3、刹车或减速时能够自动减档，无须手动减档。

68、如果要强行减档，把波棍往后拨一下即可。

69、　　手动时只会自动退档，一般的车不会自动进档。

70、车子正常行进中,会根据车速自动降档(但不会自动升档啊,要不,还叫手动模式?)。

71、　　4、加减档时是否松开油门没有影响。

72、　　5、如果没有达到相应的速度或转速，怎么拨动波棍都加不了档。

本文【手自一体c2能开吗（手自一体）】到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。